上周小口徑無(wú)縫鋼管價(jià)格弱勢(shì)震蕩。上周市場(chǎng)恢復(fù)正常營(yíng)運(yùn)，隨著閱兵限產(chǎn)結(jié)束，鋼廠(chǎng)復(fù)產(chǎn)積極，供應(yīng)在迅速恢復(fù)，但需求表現(xiàn)卻不及預(yù)期。供應(yīng)確定上升而需求釋放難以確定，小口徑無(wú)縫鋼管價(jià)格振蕩下行仍是大概率事件。雖然已經(jīng)到傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，但近幾周需求整體改善力度依然有限，商家對(duì)9月旺季需求改善的預(yù)期并不高。具體情況如下：　　
國(guó)際方面：繼印度鋼鐵管理局、JSW鋼和埃薩鋼公司提出指控后，印度商務(wù)部展開(kāi)調(diào)查，主要針對(duì)中國(guó)、日本、韓國(guó)和俄羅斯。指控稱(chēng)，因進(jìn)口增加，印度國(guó)內(nèi)鋼鐵工業(yè)受到損害或嚴(yán)重威脅，如市場(chǎng)份額下降、贏利收窄或虧損、庫(kù)存增加以及價(jià)格下滑。為抑制進(jìn)口，今年6月17日和8月12日，印度兩度上調(diào)鋼材進(jìn)口關(guān)稅共計(jì)5個(gè)百分點(diǎn)，從原來(lái)的7.5%到目前的12.5%，但進(jìn)口關(guān)稅不適用于與印度簽署雙邊貿(mào)易協(xié)定的日本和韓國(guó)，他們的關(guān)稅不足1%，但保障措施稅則適用這兩個(gè)國(guó)家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年中國(guó)對(duì)印度出口熱軋板卷共計(jì)約72萬(wàn)噸，今年1-7月，出口量48萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)54%。
國(guó)內(nèi)方面：9月11日從發(fā)改委獲悉，日前，發(fā)改委再度批復(fù)三條鐵路新建項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，投資總額達(dá)到1427.72億元。具體來(lái)看，三條鐵路分別為：新建大理至臨滄鐵路、新建彌勒至蒙自鐵路、新建鄭州至萬(wàn)州鐵路，投資額分別為，1180.42億、92億和155.3億。中汽協(xié)提供的數(shù)據(jù)顯示，8月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量與上年同期相比分別下降8.4%和3%。受此拖累，1-8月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比由正轉(zhuǎn)負(fù)，分別完成1518.24萬(wàn)輛和1501.72萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量均略低于上年同期水平。其中，8月份，乘用車(chē)生產(chǎn)134.16萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.10%，同比下降9.41%；銷(xiāo)售141.85萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.81%，同比下降3.39%。商用車(chē)生產(chǎn)22.81萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.24%，同比下降2.28%；銷(xiāo)售24.60萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.95%，同比下降0.55%。1-8月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1297.06萬(wàn)輛和1278.21萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.44%和2.59%；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為221.17萬(wàn)輛和223.51萬(wàn)輛，同比分別下降13.49%和12.62%。　
市場(chǎng)方面：本周小口徑無(wú)縫鋼管價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行，但市場(chǎng)價(jià)格趨于穩(wěn)定。近期各品種價(jià)格表現(xiàn)略有分化，各地市場(chǎng)各個(gè)品種漲跌互現(xiàn)。現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格承壓，短線(xiàn)來(lái)看，閱兵結(jié)束后，鋼廠(chǎng)復(fù)產(chǎn)積極，鐵礦石需求得以恢復(fù)，但是成材價(jià)格始終弱勢(shì)，需求低迷。從鋼廠(chǎng)利潤(rùn)來(lái)看，目前鋼廠(chǎng)不含稅鐵水成本1250—1350元/噸不等，鋼坯目前從每噸虧損幾十元到100元。綜合來(lái)看，小口徑無(wú)縫鋼管價(jià)格價(jià)格低迷仍將持續(xù)，但下跌幅度有限，總體走勢(shì)仍將處于弱勢(shì)，且旺季預(yù)期估計(jì)落空。短期，價(jià)格將繼續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行。
總體來(lái)看，國(guó)內(nèi)鋼市環(huán)境沒(méi)有改變，上中下游生存空間繼續(xù)惡化。企業(yè)虧損尚在100元/噸左右，沒(méi)有達(dá)到新一輪減產(chǎn)的條件。企業(yè)已經(jīng)持續(xù)兩月邊際利潤(rùn)為負(fù)，但由于其特殊的體制原因和抗壓能力，也沒(méi)有到減產(chǎn)的臨界條件。正是因?yàn)殇搹S(chǎng)普遍不愿意減產(chǎn)，且復(fù)產(chǎn)買(mǎi)礦較為積極，才支撐了鐵礦價(jià)格的居高不下。短期小口徑無(wú)縫鋼管價(jià)格行情積極因素還是存在，價(jià)格可能出現(xiàn)震蕩。